GENERASIINDONESIA | Acapkali di musim penghujan, berbagai daerah di Indonesia dlanda banjir yang merendam jalan raya, pemukiman dan kendaraan. Ketika air tersedot ke dalam mesin kendaraan, tak ayal mesinpun ngadat, bahkan setelah itu butuh perawatan khusus, bahkan tak jarang mengalami kerusakan mesin dan harus mengganti spare part. Pun, masalah serupa juga dapat terjadi ketika terjadi kesalahan memperlakukan kendaraan. Misalnya menggunakan bahan bakar dibawah standard, kerusakan katup-katup pada mesin, korosi dan sebagainya dapat terjadi setelah penggunaan BBM dibawah standar yang direkomendasikan.

Apakah lantas kendaraan anda harus menjalani "perawatan" intensif dan menginap di bengkel? Ternyata tidak, karena sebenarnya kendaraan pun seperti manusia, kalau manusia untuk menjaga kebugaran dan metabolisme tubuhnya dengan minum jamu atau suplemen, demikian pula dengan mesin kendaraan. Adalah Juergen Gunawan, yang meneruskan riset ayahnya dalam mengembangkan oil treatment anti oxidant selama puluhan tahun, melalui riset berkelanjutan dan teruji di laboratorium terkemuka di dalam dan luar negeri, berhasil menyempurnakan kerjakeras ayahnya. Juergen dengan dorongan rekannya, Handy Suhendra, akhirnya bisa berbagi hasil risetnya kepada masyarakat dengan memproduksi oil treatment anti oxidant advanced formula yang ia beli label GMO Oil Booster.

GMO Oil Booster, diibaratkan sebagai suplemen bagi mesin, memberikan solusi bagi pengguna kendaraan dengan membiarkan mesin merawat diri dari dalam. "GMO Oil Booster sebagai Oil Treatment satu-satunya dengan "Anti-Oxidant Advanced Formula" yang berfungsi sebagai suplemen, mampu menahan oksidasi oli mesin sehingga membuat usia penggantian oli lebih lama, serta mesin meningkat secara signifikan, serta secara otomatis mengoptimalkan fungsi oli mesin," ujar Juergen pada generasiindonesia.com.
 
Ditengah terpaan harga segala kebutuhan yang meningkat bersamaan dengan naiknya harga BBM, tentu saja GMO Oil Booster juga cukup menjadi andalan untuk membantu agar konsumsi BBM tidak boros dan mengurangi budget perbaikan maupun penggantian spareparts, dengan tanpa mengurangi performa mesin. Apalagi dengan diproduksi menggunakan formulasi khusus ramah lingkungan serta dengan kemampuannya menahan lebih lama oksidasi oli mesin, selain membuat mesin lebih tahan lama, juga menghemat biaya perawatan mesin serta mengirit biaya penggantian oli.

Berdasarkan uji laboratorium UI dan ITB serta uji lapangan, terbukti GMO Oil sebagai oil treatment memiliki 7 keajaiban yang disebut sebagai The 7 in 1 magical wonder, yaitu: meningkatkan kualitas pelumas mesin, memperpanjang usia penggantian pelumas (hingga 2-3X*),  menghemat bahan bakar (hingga 20%), membersihkan kerak-kerak di mesin, menghaluskan suara mesin, memperingan tarikan mesin, menghemat waktu dan biaya penggantian spare-part mesin.

Mengetahui hal tersebut, Peter Tanuri selaku Presiden Direktur PT Multistrada dengan produknya berupa ban merek Achilles, atas nama komunitas otomotif menyatakan komitmennya mendukung agar temuan anak bangsa ini benefitnya bisa dirasakan oleh seluruh Indonesia, sehingga ia berkomitmen untuk memperkenalkannya di seluruh Indonesia melalui jaringan distribusi dan komunitas mobil dan jaringan distribusi Achilles.

Dengan buah karya anak bangsa ini, GMO Oil Booster diharapkan oleh Peter Tanuri tak hanya dinikmati pengguna perorangan, melainkan juga korporasi atau bisnis, seperti untuk mobil dinas instansi pemerintah maupun swasta, mobil travel, armada taxi, armada angkutan umum dalam kota maupun antar propinsi yang setiap hari membutuhkan performa mesin prima. Dan tentu saja para petualang yang suka menjelajah dengan menggunakan mobil maupun motor.

Atas prestasi anak bangsa tersebut, pihak Fakultas Teknik UI bersama dengan ITB yang mana kedua kampus tersebut menjadi tempat uji laboratorium, bekerjasama dengan bos jamu Jago Jaya Suprana mengapresiasi dengan mengagendakan pembukuan rekor MURI untuk 'Ketahanan Mobil dan Motor Berjalan Tanpa Pelumas', pada hari Kamis (12 April 2012) pekan depan, bertempat di FTUI Depok. Acara akan dihadiri para penguji dari ITB maupun UI, pakar otomotif, komunitas otomotif serta distributor dari berbagai daerah, termasuk para pengguna produk. (Gatot/Mhr)